Guide d'achat Emballer et expédier
La plupart des dommages subis par l'acrylique à l'arrivée à l'entrepôt sont dus à l'emballage, et non à la fabrication. Les faces optiques doivent être transportées avec leur film de protection. Les angles des cubes doivent être protégés par un bloc de protection, et non laissés au hasard. Un numéro de transport sans Incoterm ne constitue pas un plan d’expédition. Cette page explique comment définir les modalités d’emballage et comparer les frais de transport. Il ne s’agit ni d’une grille tarifaire des transporteurs, ni d’une fiche technique des matériaux.
Ce qui tombe généralement en panne pendant le transport
Observation pratique. L'acrylique transparent est souvent endommagé pendant le transport : il peut présenter un coin ébréché, une surface rayée ou une partie creuse écrasée. Il est rare que cela soit dû au fait que la plaque “ n'ait pas supporté la traversée maritime ”. Ce sont plutôt l'emballage et la manutention qui sont en cause.
- Ébréchure sur un coin d'un cube. Un angle à 90 degrés non protégé vient heurter la paroi du carton.
- Présence de voile ou de rayures. Le film s'est décollé, ou deux surfaces polies se sont frottées l'une contre l'autre.
- Des marques ressemblant à des déformations sur un socle. Des sangles ou un carton rigide avaient déformé une boîte creuse.
- Pièces de quincaillerie desserrées. Les aimants ou les pieds n'étaient pas bien fixés et faisaient du bruit.
Vérifiez l'emballage avant d'inspecter la pièce. Un cube propre dans un carton mal calé, c'est une réclamation qui attend le prochain manutentionnaire.
Des règles relatives aux colis qui permettent d'éviter la plupart des réclamations
| Règle | Pourquoi ? | Si vous passez cette étape |
|---|---|---|
| Le film reste en place | Le film de protection est la protection faciale | Des rayures qui ressemblent à des défauts de fabrication |
| Les visages ne se touchent pas | L'acrylique sur l'acrylique laisse des traces, même en faisant attention | Voile de transit sur la face de la caméra |
| Corners bloqués | Impact atterrit d'abord sur le coin | Cube ébréché, refusé au magasin |
| Pas d'écrasement des pièces creuses | Un socle est un caisson, pas une poutre | Des marques de compression qui ressemblent à des déformations |
| Matériel conservé | Les aimants et les vis qui se détachent se transforment en outils à percussion | Des bosses à l'intérieur d'un carton par ailleurs en bon état |
| La référence figurant sur le carton correspond à celle de la commande | Le destinataire doit trouver la bonne référence produit. | Un lot de bonne qualité s'est avéré être le mauvais |
Les sachets individuels sont utiles pour les petites pièces polies. Ils ne remplacent pas les cales d'angle sur un cube. Une mousse trop molle laisse la pièce glisser ; une mousse trop serrée sur un socle creux l'écrase. Le support idéal est celui qui maintient la pièce sans exercer de pression sur ses faces.
Regrouper par type de produit
Boîte à cinq faces ou cube
Blocs d'angle ou insert découpé à l'emporte-pièce. Film en place. Ne pas empiler les cubes face contre face. Un cube par alvéole si les faces sont polies.
Plateau plat ou support
Empilez les produits avec le film en place ou en intercalant une feuille de séparation. Limitez la hauteur de l'empilement afin que la pièce du bas ne se déforme pas. Si les rebords s'accrochent les uns aux autres, alignez-les.
Socle haut ou piédestal
Renforcez le corps creux. Ne fixez pas la sangle au milieu. Expédiez le colis en position verticale si le schéma l'indique, et marquez le carton en conséquence.
Pièce imprimée ou doublée
Veillez à ce que l'impression ne se trouve pas sur le trajet d'essuyage de la pièce suivante. Les inserts doublés ne doivent pas laisser de résidus sur une surface lisse. Mettez-les dans un sac si la doublure est souple.
Voici les formats d'exportation habituels : boîtes, plateaux, et présentoirs.
Que faut-il indiquer sur la fiche technique du carton ?
“ Emballage standard pour l’exportation ” : indiquez les tarifs pratiqués habituellement par l’usine. Précisez la méthode :
- avec ou sans film au moment de l'expédition ;
- sac individuel, feuille intercalaire ou alvéole ;
- protection des angles : oui ou non, et le type ;
- nombre d'unités par carton, et si le mélange de références est autorisé ;
- mentions sur le carton : PO, SKU, quantité, destination ;
- montée ou à plat, si la pièce peut être livrée dans l'un ou l'autre état.
Toute modification des caractéristiques techniques des cartons entraîne une modification de la commande. Cela peut avoir une incidence sur le prix unitaire et le volume de l'envoi. Veuillez vérifier ces éléments avant que les cartons ne soient scellés.
Les Incoterms et la période de responsabilité en cas de dommages
Règle relative à la durée. Les Incoterms définissent la répartition des coûts et des risques. Ils ne décrivent pas l'acrylique. Un devis EXW s'arrête à la porte de l'usine. Un devis DDP est censé inclure les droits de douane et la livraison au lieu désigné — à condition que le devis le précise expressément.
| Terme | Le risque est généralement transféré | Éléments à vérifier dans le devis |
|---|---|---|
| EXW | Dans les locaux du vendeur | Qui réserve le camion depuis l'usine ? |
| FOB | Lorsque les marchandises se trouvent à bord du navire dans le port désigné | Port de destination désigné, et qui prend en charge les frais de départ |
| CIF / CIP | Envoi toujours au départ, avec assurance souscrite par le vendeur | Valeur assurée et étendue de la couverture |
| DDP | Au lieu de destination indiqué | Que les formalités douanières se déroulent à l'intérieur et que le calendrier prévoie le dédouanement |
Les Incoterms de la CCI font office de référence. Un e-mail envoyé par une usine indiquant “ frais de port inclus ” sans préciser ni la clause ni le lieu ne constitue pas une clause. Demandez ces deux éléments avant de comparer deux devis de transport.
Sanait’s FAQ précise s'il s'agit d'un transport aérien, maritime ou ferroviaire lorsque ces modes sont mentionnés, et indique que les droits de douane sont prépayés lorsque cette condition figure dans l'offre. Il s'agit là de l'offre d'une seule entreprise. D'autres exportateurs présenteront ces mêmes modes de transport différemment. Comparez les conditions et la présentation, et non le terme “ expédition ”.”
Par avion, par mer et par service de messagerie
- Par coursier ou par avion. Quelques jours, coût plus élevé, mais une maniabilité suffisante pour ébrécher un angle non protégé. À utiliser pour des échantillons et pour un lancement qui ne peut pas attendre.
- La mer. Plusieurs semaines, sans compter la manutention au départ et à l'arrivée. Préparez vos colis en tenant compte de l'humidité et du fait qu'ils seront empilés. Le film d'emballage et les coins de protection sont d'autant plus importants, et non l'inverse.
- Chemin de fer, là où la voie existe, elle se situe entre les deux sur le calendrier. Demandez de quelle frontière et de quel terminal il s'agit.
Le transport aérien d'un porte-brochures fin peut coûter plus cher que sa fabrication. Précisez dans l'appel d'offres le mode de transport si vous souhaitez que votre choix soit basé sur le coût au dédouanement.
Comment gérer une demande d'indemnisation pour dommages
- Prenez une photo du carton avant de l'ouvrir, puis de l'emballage, et enfin de la pièce sous un éclairage latéral.
- Vérifiez si le film était toujours en place. Une rayure sous un film intact ne relève pas de la même procédure de réclamation qu'une rayure apparue après le retrait du film.
- Vérifiez l'Incoterm. Ce terme vous indique à qui incombe le risque en cas de dommage.
- Conservez l'emballage. Il est plus difficile de justifier une réclamation sans le carton.
Une ébréchure sur un coin non protégé correspond généralement à un non-respect des spécifications du lot, convenues au moment de la commande. Une ébréchure sur un coin bloqué relève d'un problème de manutention ou de conditions de livraison. Précisez de quel cas il s'agit avant d'envoyer votre e-mail.
FAQ
L'acrylique doit-il être livré avec son film de protection ?
Oui, sur les faces optiques, jusqu'à ce que le luminaire soit installé. Ne retirez le film que là où la colle ou l'impression l'exigent. Une livraison sans film présente un risque de rayures, sauf si l'emballage remplace entièrement le film.
Un sachet en plastique suffit-il pour un cube poli ?
Non. Un sac protège la face de la poussière. Il n'empêche pas un coin de heurter la paroi du carton. Ajoutez des coins de protection ou une alvéole.
Pourquoi ce socle creux est-il arrivé en paraissant déformé ?
Souvent, elle avait été attachée avec des sangles ou écrasée dans un carton, et n'était pas déformée en usine. Les marques de compression sur l'acrylique peuvent ressembler à une déformation. Vérifiez l'emballage avant de rejeter la pièce au motif qu'elle n'est pas plane.
Est-ce que « DDP » signifie que c'est le vendeur qui prend en charge les frais en cas d'ébréchure sur un coin ?
La clause DDP transfère le risque lié à la livraison au vendeur jusqu'au lieu désigné, si telle est la condition convenue. Elle ne dispense pas de respecter les spécifications de l'emballage indiquées par l'acheteur, telles que « sans film » ou « sans coins abîmés ». Lisez attentivement la clause et les spécifications de l'emballage.
Dois-je assurer un transport maritime de présentoirs ?
Si le contrat ne comprend pas déjà une assurance que vous acceptez, souscrivez une couverture correspondant à la valeur marchande. Le CIF ne garantit pas que chaque puce sera remboursée. Lisez attentivement les garanties prévues par la police d'assurance.
Puis-je passer du transport maritime au transport aérien une fois la production lancée ?
En général, oui, moyennant un supplément de fret. Le conditionnement peut également changer. Veuillez vous en assurer avant que les cartons ne soient préparés pour un conteneur.
Sources
La procédure d'emballage décrite ci-dessous correspond à la méthode utilisée en atelier. Les références concernent les termes commerciaux permettant de comparer deux numéros de transport, ainsi que les normes de fiches techniques qu'une fiche de travail peut mentionner. Elles ne définissent pas la conception du carton.
- Chambre de commerce internationale, règles Incoterms®. iccwbo.org
- ISO 7823-1:2003, Matières plastiques — Plaques en poly(méthacrylate de méthyle) — Partie 1 : Plaques moulées par coulée. iso.org
- ISO 7823-2:2003, Matières plastiques — Plaques en poly(méthacrylate de méthyle) — Partie 2 : Plaques extrudées. iso.org
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